Nick Chester: “Creo que podríamos ser el principal equipo de Renault”
El director técnico de Lotus, Nick Chester, cree que podrían ser el principal equipo con Renault, tras los resultados en los test de Bahréin
Mary | lunes, 24 de febrero de 2014
Lotus no participó en los primeros test de pretemporada de Jerez, a diferencia del resto de equipos tan solo han realizado los cuatro días de test en Bahréin, sin embargo creen que son o podrían ser el equipo principal de Renault, aunque todavía deben ponerse al día y cerrar la brecha con los equipos que parecen más avanzados.
Terminados los segundos test de pretemporada y en espera, está próxima semana de los terceros y últimos test de pretemporada antes de que el de 16 de Marzo en Australia, se inicie oficialmente el Campeonato con el primer Gran Premio. Casi ningún piloto se aventura a dar un pronóstico y aunque se pueden vislumbrar algo, realmente sólo son test y los problemas que surgen ahora, es el momento de resolverlos. Kimi Raikkonen tampoco, ya que considera que hasta al menos el primer Gran Premio no estará más claro el orden de los equipos y en los test el más rápido tampoco se puede juzgar, ya que los tiempos no son comparables, al no saber configuración y cargas de combustible de cada equipo en cada momento.
Una buena noticia de Jenson Button, parece que el momento de casarse está próximo, al menos eso ha anunciado el equipo McLaren en la cuenta oficial del equipo en Twitter, lo que sin duda un motivo de felicidad para Jenson, que no pasa por su mejor momento, tras haber perdido recientemente, en enero, a su padre John Button, quien era inseparable de su hijo, al que acompañaba a todos los grandes premios y siempre derrochaba simpatía por el Paddock.
El equipo Red Bull aunque creía estar en buena forma antes de comenzar la sesión, ha vuelto a tener problemas en el cuarto día de test en Bahréin, en la sesión de la mañana, nuevos problemas mecánicos fueron detectados por el equipo. Ya en el inicio se detectó un problema de software, pero después al volver a pista, nuevos problemas mecánicos obligaron a meter el monoplaza de nuevo al garaje y pese al trabajo duro del equipo no fue posible más trabajo en pista hoy.
El equipo Lotus ha tenido un buen día de trabajo en el que han podido seguir el programa con opciones de aerodinámica y de mapeo y ajustes en el propulsor, aunque tuvieron pequeños problemas técnicos se resolvieron con rapidez y aunque aún tienen trabajo por delante hoy ha sido el día más productivo para el equipo.
El equipo McLaren ha concluido el cuarto y último día de los primeros test de Bahréin con Jenson Button a los mandos del McLaren MP4-29, completando 66 vueltas y trabajando en los cambios de reglajes. El equipo acaba estos días con sensación satisfactoria de haber progresado y acumulado muchos kilómetros con muy pocos problemas. Ahora se preparan para seguir progresando en los próximos test la semana que viene.
El equipo Ferrari ha finalizado el cuarto día de test en Bahréin con una jornada productiva pese a un choque de Raikkonen, unos minutos antes del final de la sesión, han completado el programa previsto, por la mañana centrado en la puesta a punto, en evaluar los diferentes compuestos de neumáticos, y en practicar salidas y por la tarde en trabajo aerodinámico y tandas largas.
El equipo Mercedes está contento con el trabajo realizado hoy , en el que hicieron tandas de bajo combustible con los neumáticos más blandos, en simulaciones de una sola vuelta, aunque hoy también han tenido algunos problemas, en general consideran que la semana ha sido positiva y esperan hacer tan buen trabajo la próxima semana.
El equipo Toro Rosso se ha enfrentado a varios problemas en el día de hoy, lo que les ha restado bastante tiempo en pista, por lo tanto han completado pocas vueltas, pero van a trabajar durante estos cuatro días, hasta los siguientes test de la próxima semana , en resolver los problemas encontrados.
El equipo Sauber ha tenido un mal día para finalizar los cuatro de test ya que no pudieron hacer ningún trabajo en la mañana debido a un problema con la parte interior del monocasco, el equipo se vio obligado a cambiar el chasis, aunque trabajaron fuertemente para lograr tener el coche en pista por la tarde para hacer unas pocas vueltas, pero pese a todo están satisfechos del trabajo realizado estos días y lo que han podido aprender dedicados por ejemplo a probar los diferentes compuestos de neumáticos, realizar pruebas de aerodinámica, de preparación de calificación y de simulación de carrera, ahora analizarán los datos recogidos para preparar el trabajo de los próximos test la semana que viene.
