Vergne sancionado con diez puestos por usar su sexto motor en Suzuka
Jean-Eric Vergne será sancionado en la parrilla del Gran Premio de Japón con diez posiciones, por utilizar su sexto motor
Mary | domingo, 5 de octubre de 2014
Jean-Eric Vergne se une a la lista que encabezó Daniil Kvyat en el Gran Premio de Italia ya fue el primer piloto en utilizar el sexto motor y por lo tanto recibir la correspondiente sanción de diez posiciones. Este fin de semana también Pastor Maldonado como ya informamos utiliza su sexto motor y asumirá su sanción. Ya son tres los pilotos que utilizan el sexto motor cuando quedan cinco carreras por disputarse de la actual temporada.
El equipo Lotus pese a que parecían tener potencial para un mejor resultado, no lo han podido conseguir y ninguno de sus pilotos estaba cómodo con sus monoplazas. Para dificultar todavía más la carrera a Maldonado bajará posiciones por su sanción por el cambio de motor y todavía no la cumplirá aquí en su totalidad. Mañana trabajarán para recuperar posiciones y estarán atentos a la climatología que podría jugar un importante papel.
En el Gran Premio de Italia Daniil Kvyat, fue el primer piloto en utilizar el sexto motor y por lo tanto recibir la correspondiente sanción de diez posiciones. Como es conocido esta temporada cada piloto dispone de cinco motores nuevos para usar durante la temporada y la utilización de un motor extra conlleva la dicha sanción de diez posiciones. Y hablamos de diez posiciones reales, ya que si el piloto sancionado calificara por ejemplo en posición 15º, al no poder bajar las diez posiciones correspondientes, las posiciones no perdidas, las perderá en el siguiente GP.
El equipo Lotus ha conseguido una jornada bastante positiva sin problemas, han logrado probar en el coche de Grosjean un nuevo alerón trasero y ha llevado un rastrillo aerodinámico. Maldonado tendrá que asumir una sanción de diez posiciones en la parrilla del domingo, por utilizar el sexto motor. Ambos pilotos estaban satisfechos con sus monoplazas y parece que se adaptan mejor a este circuito. Como todos los equipos están pendientes de la climatología.
El equipo Lotus llega al Gran Premio de Japón con confianza para el reto que supone Suzuka, ya que su monoplaza se comporta bastante bien en las curvas de alta velocidad. Aunque son conscientes de que necesitan suficiente carga aerodinámica, una buena configuración de la suspensión y todo el agarre posible del monoplaza. Destacan que Japón no les da temor ya que deben ser competitivos.
El equipo Lotus finalizó el día con la sensación de una calificación frustrante ya que aunque consideran que tenían potencial con ambos pilotos para una bastante mejor clasificación, ambos se vieron perjudicados por problemas con la válvula de descarga del turbo por lo que nos les entregaba toda la potencia. Ahora pensando en la carrera confían en que su ritmo de carrera es superior al de calificación y también poder sacar ventaja del rendimiento de los neumáticos, por lo que mantienen la esperanza de un buen resultado mañana.
Gerard López director deportivo y propietario de Lotus ha hecho un repaso sobre la complicada temporada que está sufriendo su equipo, donde explica cuáles han sido los fallos y como confían en superarlos en 2015 en la página web oficial de la F1. Así como en su alineación de pilotos, que López confía que en 2015 sea la misma que actualmente, en la que sus pilotos oficiales son Pastor Maldonado y Romain Grosjean.
