Shovlin habla sobre la difícil comunicación entre ingenieros y pilotos
Andrew Shovlin ha sido ingeniero de pista de Jenson Button y Michael Schumacher, reconoce la dificultad de la comunicación entre ellos en carrera
Mary | lunes, 12 de agosto de 2013
Andrew Shovlin en el equipo Mercedes, desde la época en que se llamaba BAR, ahora director de ingenieros de Mercedes AMG y antes ingeniero de pista de Michael Schumacher, anteriormente fue ingeniero de Jenson Button. Ha comentado que la relación entre el piloto y su ingeniero de pista no siempre es fácil, ya que además cada piloto es diferente a la hora de la comunicación y es necesario un tiempo para que el ingeniero entienda que tipo de comunicación espera y necesita el piloto.
La prensa alemana como, Motorsport-Total, informa de que Lotus tiene graves problemas económicos, hasta el punto de que cifra sus deudas alrededor de 120 millones de euros, incluyendo en esas deudas los salarios de los empleados y pagos a proveedores. Sin embargo el equipo Lotus confirma que los salarios están pagados y descartan una posible huelga.
Es época de descanso veraniego para la F1 y sin duda época de rumores con el baile de pilotos próximo, lo más importante es el asiento libre que Mark Webber deja en el equipo campeón tres veces consecutivas Red Bull, aunque sin duda esta plaza libre está dando todavía más noticias de las que se podían esperar y más sorprendentes, como el posible retorno de Kimi Raikkonen a Ferrari, por el que también está interesado Red Bull y que Fernando Alonso esté interesado en ser candidato a fichar en sustitución de Webber.
Sin duda Lotus ha tenido una primera parte de temporada buena sumando gran cantidad de puntos y logrando ocho podios en diez carreras disputadas hasta ahora, por lo que es evidente que han mejorado sobre la pasada temporada.
Sin duda el Gran Premio de Hungría no fue una cita más del calendario de F1 en un excelente y exigente circuito, también ha sido centro de rumores y polémicas, que una semana más tarde siguen dando mucho de qué hablar.
Kimi Raikkonen, en un principio parecía estar en el punto de mira de Red Bull para sustituir a Webber en Red Bull, pero ayer el Bild informaba de que el jueves del Gran Premio de Hungría Ferrari hizo una oferta muy suculenta para el piloto, tanto en términos económicos, como de libertad de acción del piloto finlandés.
Ferrari los últimos días es sin duda un mar de sorpresas e informaciones, a cual más sorprendente, si ya resultaba muy sorprendente que el presidente de Ferrari Luca de Montezemolo diera un tirón de orejas a Fernando Alonso públicamente, todavía es más impactante conocer que Ferrari quiere volver a fichar a Kimi y que el mánager de Alonso, Luis García Abad visitará el viernes a Cristian horner en Red Bull.
El equipo Lotus ha conseguido una excelente carrera con sus dos pilotos entre los seis primeros y Kimi en el podio, ahora como todos los equipos Lotus tiene unos días de vacaciones pero al volver consideran que van a estar luchando constantemente por el podio en cada fin de semana en la segunda parte del campeonato que se inicia en Spa el 25 de agosto.
El equipo Lotus ha logrado calificar en tercera y sexta posición para la parrilla de mañana, por lo que sin duda es una buena situación de salida para mañana y tienen opción a un gran resultado, aunque la sexta posición no es lo que querían y esperaban algo más, y mañana lucharan por un buen resultado.
