Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2014. Ferrari
Ferrari llega a Silverstone con la intención de seguir mejorando para lograr margen con los rivales
Mary | viernes, 4 de julio de 2014
El equipo Ferrari es consciente de que deben seguir mejorando y trabajan duro para lograrlo, no pueden relajarse y deben puntuar este año mirando al campeonato de constructores. Por lo que van a seguir probando novedades y recogiendo datos con los que trabajar y avanzar.
Sebastian Vettel el tetracampeón de F1 más joven de la historia, está atravesando una temporada sin duda muy dura, tras ganarlo todo cuatro años consecutivos, este año Red Bull ha comenzado el año mucho menos competitivo y la unidad de potencia Renault tambien les ha dado muchos problemas, pero por si eso no fuese suficiente, la mayor parte de los problemas que surgen en Red Bull son para Vettel y su monoplaza, como resultado, su compañero Daniel Ricciardo, está en tercera posición en el campeonato con 87 puntos, mientras Sebastian Vettel por el momento es quinto, con 60 puntos, ya que se ha retirado en tres carreras de las ocho disputadas.
El Circuito de Silverstone comenzó siendo un aeródromo, localizado en Silverstone, Inglaterra, Reino Unido. Es un circuito permanente situado a unos 80 kilómetros de Londres, sin duda uno de los más prestigiosos y míticos de Europa. En 1950, se disputó el primer Gran Pemio de la historia de la Fórmula 1, el ganador fue Giuseppe Farina con un Alfa Romeo. Desde 1955 la ejecución del Gran Premio rotó entre los circuitos de Silverstone, Aintree y Brands Hatch, hasta el año 1986. Desde 1987 alberga permanentemente el Gran Premio de Gran Bretaña.
Kimi Raikkonen ha tenido unos días intensos de trabajo y emociones, tras haber participado en Festival de la Velocidad de Goodwood, donde
El equipo Mercedes enfrenta Silverstone como un reto diferente, un circuito muy rápido para poner a prueba el rendimiento aerodinámico. Pero confían en que su competitividad continúe y de nuevo sus dos pilotos tengan una fuerte batalla. Además estarán a pocos kilómetros de sus fábricas de Brackley y Brixworth, por lo que confían en dar un buen espectáculo a los miembros del equipo y a los aficionados británicos.
El equipo Force India quiere ser competitivo en todas las carreras y olvidarse que hay pistas más o menos propicias a su monoplaza, por lo que quieren seguir puntuando en cada carrera y logrando resultados. Además Silverstone es como su gran premio en casa y por tanto especial para el equipo.
El equipo Toro Rosso afronta Silverstone con muchas ganas de iniciar el fin de semana ya lo consideran un circuito donde pilotar un coche de Fórmula Uno en Silverstone es verdaderamente emocionante. Además el clima también puede tener un peso importante en el desarrollo del fin de semana.
Silverstone, es uno de los trazados más rápidos del calendario de F1, que además somete a una carga de alta energía a través de los neumáticos, también el clima se puede convertir en un mayor desafío ya que acostumbra a ser variable, con una alta probabilidad de lluvia. Por lo que Pirelli para esta exigente pista ha seleccionado los neumáticos más duros de la gama, duro P Zero naranja y medio P Zero Blanco.
Como ya era evidente desde su despedida a través de Twitter, Tony Fernandes y sus socios han vendido Caterham F1 Team, los nuevos propietarios del equipo son un consorcio de inversores suizos y de Oriente Medio, los que están asesorados por Colin Kolles el ex jefe del equipo Hispania Racing Team. Christijan Albers expiloto de Fórmula 1 va a ser el jefe del equipo, sustituyendo a Cyril Abiteboul, y contará con la asistencia de Manfredi Ravetto.
Bernie Ecclestone, sin duda se caracteriza por solucionar problemas con ideas claras y sin remiendos, grandes problemas, grandes soluciones, ahora por ejemplo tiene muy clara la solución para los equipos que tienen problemas financieros, si no pueden asumir los gastos que se vayan y así de claramente también de paso retoma su idea de que los equipos tengan tres monoplazas, por lo que lo ve muy simple, él está preparado para la Fórmula Uno con ocho equipos y tres monoplazas cada uno de los equipos.
