Dennis asegura que Alonso no pidió privilegios y aceptó la igualdad
Dennis asegura que Alonso no ha pedido privilegios de número uno, además dice que él es más suave ahora y Alonso más maduro
Mary | martes, 10 de febrero de 2015
Ron Dennis el patrón de McLaren ha hablado de nuevo sobre Fernando Alonso y su antiguo paso por McLaren en 2007 donde hubo muchos problemas y polémicas, aunque en retrospectiva asegura que fueron triviales y se exageraron. Se refiere a al trivial castigo que se impuso a McLaren por el tema del espionaje a Ferrari (multa de 100 millones, después se rebajó y perdida de todos los puntos conseguidos en la temporada) y las continuas polémicas que protagonizaron Hamilton y Alonso.
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El equipo McLaren-Honda ha presentado el nuevo monoplaza de su recién estrenada nueva asociación el nuevo MP4-30, es el primer monoplaza de McLaren con un motor Honda tras 23 años. Con esta nueva asociación confían en alcanzar una etapa tan exitosa como la vivida juntos en el pasado y en el recuerdo de todos están unidos a McLaren-Honda también las grandes batallas de Ayrton Senna contra Alain Prost.
McLaren Technology Group y CNN International, líder mundial en noticias internacionales han confirmado su asociación, en un contrato de varios años de duración desde la temporada 2015. Por lo que el logotipo de la CNN aparecerá en las placas frontales del alerón delantero del nuevo McLaren-Honda MP4-30 que será presentado el próximo 29 de enero. Además desde Woking, CNN International producirá varios programas que emitirá a nivel mundial.
Fernando Alonso ha vuelto a McLaren, equipo del que salió tras la temporada 2007 con pocas ganas de volver, a juzgar sus palabras de aquel entonces, más los problemas y polémicas que se vivieron en el equipo, pero con el paso de los años y tras cinco temporadas infructuosas en Ferrari, el piloto español, que todavía tiene ganas de luchar por victorias y tan solo McLaren podía ofrecerle un asiento competitivo, ya que el resto de los equipos tienen cerrada su alineación, se ha decidido a volver y según sus palabras para acabar el trabajo que quedó pendiente en 2007.
McLaren se tomó su tiempo para decidir la alineación de pilotos para el 2015 y finalmente se confirmó a Alonso, aunque era un secreto a voces,y a Jenson Button. Curiosamente el piloto británico firmó el miércoles por la noche, recordemos que 
Ron Dennis ha afirmado que la alineación de pilotos ha sido decisión suya y puede que realmente se apoye en el hecho que ha destacado Bernie Ecclestone en una entrevista para Forbes, en la que ha asegurado que ahora el dueño de McLaren es Ron Dennis. Con lo que la guerra de poder interna rumoreada últimamente habría acabado. Ya que al parecer ha negociado la venta de las acciones del fondo de inversión Mumtalakat de la familia soberana de Bahréin, por lo que Dennis sería propietario del 75% del total.
Ron Dennis director ejecutivo de McLaren, cree que Jenson Button va a poder superar a su compañero de equipo Fernando Alonso y asegura que esto fue el principal motivo de renovarle, darse cuenta de que esta en F1 por las razones correctas y que tiene el convencimiento de poder superar a su compañero. Ya que Ron Dennis considera que tiene una alineación fuerte y que deben luchar entre ellos.
Hoy se ha puesto fin a la mayor incognita de la F1, la alineación del equipo Mclaren, que sin duda han necesitado una gran reflexión para decidirse y de paso el futuro de Fernando Alonso. Quien aunque se especulaba y se daba por seguro que su destino era Mclaren, ya que no habia otro equipo competitivo disponible, por fin hoy es un hecho.
McLaren está haciendo interminable la historia de la decisión sobre su alineación de pilotos para 2015, y las críticas por dicha demora cada vez son mayores, así como por el trato que están recibiendo sus pilotos, ya que aunque es obvio que un equipo debe elegir libremente a sus pilotos y el piloto no escogido se deberá solucionar su propio futuro, se les debería al menos dar el tiempo suficiente de poder buscar dicho futuro en otro equipo y es evidente que a siete de diciembre no quedan opciones para Button, que con tiempo seguro que habría tenido ofertas, o Magnussen que tampoco encontraría un asiento ya en estas fechas.
