A pesar de que en la próxima temporada 2014 se van a incorporar al calendario tres nuevas sedes para F1, la llegada de Austria anunciada ayer, Nueva Jersey y Sochi, los rumores apuntaban que habría un calendario de 22 eventos, sin embargo Bernie Ecclestone quiso salir al paso de dichos rumores y confirmar que el calendario para el 2014, no tendrá más de 20 carreras.

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Bernie Ecclestone, el gran jefe de la F1, sigue al frente de la F1 aunque ha sido formalmente acusado de soborno por los fiscales en Alemania, mientras tanto Ecclestone tiene tiempo para responder y sigue alegando su inocencia basándose en que fue chantajeado. Por el banquero Gerhard Gribkowsky y que no fue un soborno. Además confirma que los propietarios de los derechos comerciales de la Fórmula Uno, están contentos de ver que se siga a cargo de su trabajo en la F1.

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La acusación por la que se imputaría a Bernie Ecclestone es el presunto pago de 44 millones de dólares, aproximadamente 33 millones de euros, al ex banquero público Gerhard Gribkowsky. La fiscalía Múnich lo acusa de soborno, mientras que Bernie Ecclestone siempre defendió que era un chantaje al que le sometió el ex banquero Gerhard Gribkowsky.

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Según la prensa alemana, en especial el diario el Bild, Toto Wolff habría sido objeto de un intento de chantaje con motivo de la grabación de una conversación, de la que después se hizo una transcripción de aproximadamente 13 paginas, en base a la información de un corresponsal del Bild, donde presuntamente el director ejecutivo de Mercedes estuvo poco afortunado y tuvo comentarios negativos y bastante explosivos sobre importantes personas del entorno, tales como Ross Brawn, Niki Lauda, del que habría destacado tener una colaboración calificada por Wolff como «complicada» e incluso sobre el presidente de Daimler, Dieter Zetsche, también parece que reveló los detalles de su salida de Williams.

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Fernando Haddad, el alcalde de Sao Paulo, ha garantizado a Bernie Ecclestone que la remodelación se va a hacer y se completará antes de la cita de 2015, por lo que habría luz verde para ampliar el actual contrato hasta 2020.

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Sin duda el problema que pudimos observar con cuatro pilotos que sufrieron un reventón en carrera, es un problema serio que merece respuestas inmediatas, ya que afecta directamente a la seguridad de los pilotos, algo con lo que nadie puede, ni quiere jugar, por lo que la FIA está tomando medidas con rapidez y además de dejar a los pilotos oficiales que participen en el Test de jóvenes pilotos, en interés de desarrollar los neumáticos, también han decidido permitir a Pirelli dos sesiones de entrenamientos de tres días sin ninguna restricción y lo que incluye con cualquier coche (incluso del 2013), para solventar estos serios problemas.

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Resulta evidente que en los últimos años, Bernie Ecclestone ya ha reducido el número de Grandes Premios en Europa, posiblemente por la grave crisis que ha afectado a Europa, pero esta misma temporada sólo 7 de las 19 carreras del Campeonato del Mundo se disputan en sedes europeas.

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Sin duda ha habido muchas informaciones contradictorias sobre el Gran Premio de Alemania, ambas sedes Nurburgring y Hockenheim, se alternan para acoger dicho evento, ambos tienen problemas financieros más o menos graves para hacerlo de forma permanente, pero al parecer los de Nurburgring eran especialmente serios.

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Bernie Ecclestone, si ha defendido a Pirelli antes estos Test ya que entiende que Pirelli está recibiendo muchas críticas y necesita hacer pruebas, pero antes las pruebas Ecclestone considera que ante el ofrecimiento de hacer las pruebas, el equipo podía decidir hacerlos o decir que no, ya que saben lo que es correcto.

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Aunque ya se intentó para el 2103, no fue posible, había muchos problemas financieros y finalmente no se pudo llegar a un acuerdo, ahora por fin un Gran Premio en Nueva York va a ser realidad. Se ha firmado oficialmente un contrato de largo plazo, de 15 años de duración a partir del año 2014, previsiblemente en Junio

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