La FIA anuncia el calendario provisional de F1 para 2018
La FIA anuncia el calendario provisional de F1 para 2018, aprobado por el Consejo Mundial de Deportes de Motor, celebrado en Ginebra
Mary | martes, 20 de junio de 2017
La FIA ha anunciado el calendario provisional para la F1 en 2018, aprobado hoy por el Consejo Mundial de Deportes de Motor, celebrado en Ginebra. Es un calendario de 21 carreras para la temporada 2018. Con el regreso del Gran Premio de Francia y el Gran Premio de Alemania y con la salida del calendario del Gran Premio de Malasia. Leer el resto de esta entrada 
Kevin Magnussen debutó en Formula Uno en 2014 para el equipo McLaren como compañero de Jenson Button. En 2015 con la llegada de Fernando Alonso, pasó a ser piloto reserva del equipo. En 2016 pilotó para el equipo Renault y ahora es piloto de Haas junto a Romain Grosjean. Magnussen que en cuatro años ha trabajado en tres equipos de F1 asegura que el ambiente en su nuevo equipo Haas es más saludable para el piloto que en otros equipos, basándose en sus experiencias anteriores. 
La tercera temporada de asociación McLaren Honda está resultando muy decepcionante, con siete carreras disputadas de la actual temporada todavía no han logrado estrenar su marcador de puntos y se sitúan últimos en la clasificación de Campeonato de Constructores. Con este frustrante panorama y sin tener fecha para una importante actualización, la paciencia de McLaren parece estar acabándose, al menos según las últimas declaraciones de Zak Brown CEO de McLaren, en las que dejaba entrever su cansancio por la situación que no puede seguir así, por lo que se intuía que están llegando al límite. 
Giuliano Salvi, actualmente ingeniero de carrera de Kevin Magnussen en Haas, anteriormente ha sido ingeniero en Ferrari y conoce bien a sus pilotos ya que ha trabajado con Michael Schumacher, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Salvi ha comparado el carácter de Kimi Raikkonen con Kevin Magnussen ya que ambos son nórdicos y asegura que aunque puedan parecer fríos, cuando se tiene confianza, se trabaja con ellos, son muy abiertos. 
Max Verstappen está decepcionado con su actual temporada, en la que ha tenido ya tres abandonos y se sitúa sexto en la clasificación de pilotos, suma 45 puntos y está detrás de su compañero Daniel Ricciardo, que suma 67 puntos. Así que tras el Gran Premio de Canadá y su abandono tras solo diez vueltas de carrera, no dudó en afirmar que toda su temporada había sido una mierda, y por ello no le importaba demasiado lo que pasará en Bakú. 
Cyril Abiteboul, Director General de Renault Sport Racing, ha dejado claro que esta temporada no habrá una gran actualización de su motor, están y seguirán haciendo pequeñas mejoras en cada carrera, asegura que cada carrera serán más fuertes y más fiables. Pero de una gran actualización como Red Bull esperaba, nada de nada. Para eso deberán esperar al próximo año. 
Renault confirmó el fin de semana que no introducirán ninguna gran actualización de la unidad de potencia Renault hasta el año 2018, seguirán introduciendo pequeñas actualizaciones en la mayoría de las carreras. Sin duda Red Bull tenía confianza en que una importante actualización les ayudara a dar otro importante paso a delante, pero Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, asegura que asumen la decisión de Renault, aunque obviamente desean todas las mejoras posibles. Sin embargo se sienten confiados con el rendimiento que puedan recibir de su proveedor de combustible ExxonMobil. Quien aseguran que ya hizo un buen trabajo y creen que en esa área aún hay potencial. 
Felipe Massa se retiró a finales de la pasada temporada, pero su retiro fue tan fugaz que no se perdió una sola carrera. Las circunstancias cambiaron con el retiro por sorpresa del Campeón de 2016 Nico Rosberg y la llegada a Mercedes de Valtteri Bottas. Con este movimiento el piloto brasileño pudo volver a Williams. Ahora Massa ya no se plantea el retiro y lo ha aclarado, para que no haya dudas. Quiere seguir haciendo lo que más le gusta, que deja muy claro que es correr en F1. 
Como ocurre cada temporada el baile de pilotos da lugar a muchos rumores, antes de que siquiera se produzca. Los pilotos de Red Bull suelen estar en muchas quinielas y se rumorean cambios tanto para Daniel Ricciardo como para Max Verstappen, en varias ocasiones se le relaciona con otros equipos. También Carlos Sainz, piloto que pilota para Toro Rosso pero finalmente es piloto de Red Bull, también ha visto su nombre relacionado en varias ocasiones con Renault. 
Lance Stroll está en su primera temporada en Fórmula Uno, pilotando para el equipo Williams, pero no ha tenido un inicio demasiado fácil, por lo que ha sido muy criticado. Además al ser fuertemente apoyado económicamente por su padre Lawrence Stroll, multimillonario Canadiense, se ha tachado a Stroll de niño rico y se ha cuestionado si merecía estar en Fórmula Uno. 
