Michael Andretti sobre la F1: «Es un desastre en este momento»

Michael Andretti, ex piloto de F1 e hijo del campeón de F1 Mario Andretti, ha dado su punto de vista sobre la actual F1. Y sin duda no es muy favorable a la situación actual y como se han hecho las cosas últimamente, no duda en asegurar que la F1 es un desastre en este momento e insta a hacer cambios y dar pasos atrás recuperando la normativa de antes.

Michael Andretti, ex piloto de automovilismo de velocidad estadounidense nacido en 1962, ha competido en Fórmula 1, la CART, la IndyCar Series y las 24 Horas de Le Mans. En la CART logró el título en 1991, en Indy logró 42 victorias, 100 podios, lo que lo sitúa en el tercer mejor piloto. Ha participado 16 veces en las 500 Millas de Indianápolis, acabando segundo en 1991, y tercero en 2001 y 2006. En F1 compitió 13 carreras en 1993 en McLaren con Ayrton Senna como compañero, pero fue sustituido por Mika Häkkinen para las tres últimas carreras de la temporada.

Michael Andretti es hijo de Mario Andretti, campeón del mundo de F1 con Lotus en 1978, su hijo Marco Andretti también es piloto de automovilismo compite en la IndyCar Series desde 2006. Andretti desde 2001, es propietario de un equipo que participa en la IndyCar, Andretti Autosport.

Andretti considera que se ha gastado mucho dinero con el nuevo reglamento, el nuevo motor y piensa que es un dinero estúpido, y se pregunta ¿para qué?. En opinión de Andretti los monoplazas de F1 deben ser más rápidos y más difíciles de manejar. También habló de Ayrton Senna del que solo tiene buenos recuerdos como amigo y compañero y a quien dedica alabanzas, hay que recordar que su compañero de equipo en McLaren, equipo del que Andretti salió antes de acabar la temporada, presuntamente por problemas con el equipo y con Ron Dennis.

Michael Andretti considera que la F1 es un desastre ahora mismo, según sus declaraciones a TopGear.com: “Diría que es un desastre en este momento. Cometieron un error permitiendo a los ingenieros hacer todas las reglas y todo. Quiero decir, sigue siendo el deporte de carreras más grande en el mundo, y tiene un gran número de seguidores, pero se tienen que hacer algunos cambios”.

Para Andretti se debería volver a las antiguas reglas, ya que no se compensa el desmesurado gasto: “Tienen que volver a las viejas reglas. Ellos han hecho estas cosas demasiado caras. Con este nuevo motor, básicamente se duplicaron los costes, de lo que cuesta a los equipos cliente a ejecutar estas cosas. Es dinero estúpido, ¿y para qué?”.

Además recuerda que ahora los monoplazas son demasiado fáciles de pilotar y demasiado poco rápidos: “Luego, por supuesto continuamente escuchas las quejas de que los coches son demasiado tranquilos, y que son demasiado fáciles de conducir. Se tienen que cambiar las reglas, conseguir de nuevo que un coche de Fórmula Uno sea difícil de manejar, y más rápido que cualquier otra cosa por ahí”.

Andretti piloto para McLaren durante una temporada en el año 1993, aunque no la acabó, y asegura que fue el año más duro de su vida, aunque no quiere profundizar en ello: “Ese fue el año más difícil de mi vida, sin duda y por un montón de razones de las que no quiero hablar”.

Pero ese difícil año tuvo algo muy positivo para Andretti, fue compañero y amigo de Ayrton Senna, del que solo tiene buenos recuerdos y elogios: “Fue genial, y se convirtió en un buen amigo mío. Fue un gran defensor, incluso cuando me despidieron de McLaren, tuvo una conferencia de prensa en la próxima carrera diciendo que me trataron injustamente, y que yo era uno de sus mejores compañeros de equipo. Eso es algo que no tenía que hacer, y lo hizo porque él lo sentía de esa manera”.

Ademas Andretti reconoce que ser compañero de Senna no era fácil, ya que era comparado con uno de los mejores pilotos: “Él (Senna) era un compañero difícil, porque, por supuesto, él es probablemente uno de los mejores pilotos que han existido, por lo que cuando yo estaba siendo comparado, era difícil”.

Recuerda Andretti que en los entrenamientos estaba casi al mismo ritmo que Senna y eso le hacía sentirse bien: “Pero, de nuevo, me comparaban con el mejor, y muchas veces estaba al mismo ritmo que él cuando estábamos en los test y eso me hacía sentir bien. Luego llegas a la carrera y, seriamente, tenía uno o dos segundos fuera de ritmo. Pero era una persona de calidad…”.

Respecto a los problemas de McLaren esta temporada, aunque no ha querido profundizar y asegura que no sabe si son de Honda o de McLaren, confía en que le darán la vuelta: “Es difícil decir si se trata de Honda o McLaren. Creo que Honda está poniendo en un gran esfuerzo y nunca los sacaría. Ellos son nuestros socios en la IndyCar y son muy agresivos y no les gusta perder. Supongo que van a darle la vuelta”.