Previo GP Austria, Red Bull Ring 2020. Alpha Tauri


        Iván   |   3 julio, 2020, 8:04 AM   -   Hace 5 meses

 

Pierre Gasly y Daniil Kvyat están preparados para volver a la pista, los dos pilotos han intentado adaptarse a la situación de distanciamiento social que provocó la cancelación del Gran Premio de Australia y la cancelación temporal de la temporada. En el caso de Pierre Gasly decidió ir a Dubai a la espera del regreso de la Fórmula 1, sin embargo cuando se extendió la amenaza mundialmente por miedo a poder contagiar a su familia decidió quedarse en Dubai durante casi dos meses hasta que al fin pudo regresar con su familia y seguir preparándose en Europa. Daniil Kvyat, sin embargo, decidió volver cuanto antes con su familia, sin embargo el confinamiento le ha impedido durante mucho tiempo entrenar. Los dos pilotos esperan poder ponerse al día pronto y adaptarse a los cambios forzosos que atraviesa la Fórmula 1.

 

*La pandemia mundial provocada por el COVID-19 y el obligado distanciamiento social, paró por completo el inicio de la temporada, casi 5 meses después regresa, pero en un formato diferente, con solo 8 carreras y repitiendo tanto el Gran Premio de Austria como el de Gran Bretaña de forma consecutiva. Además, en un formato sin publico presencial y que se desarrollará en poco más de dos meses, ya que la última carrera será el próximo 6 de Septiembre.

 

Pierre Gasly: “Después de que Australia fue cancelada, fui a Dubai, ya que siempre había planeado ir allí antes de pasar a Bahrein para la segunda carrera. Pensé que pasaría dos o tres días allí para ver cómo evolucionaba la situación. Luego vimos que Italia había cerrado sus aeropuertos, así que no podía volver allí y tampoco quería volver a Francia y tal vez poner en peligro a mi familia después de todos los vuelos en los que había estado. Así que decidí quedarme en Dubai con mi entrenador y efectivamente tuvimos un campamento de entrenamiento de dos meses. Las restricciones en Dubai eran más o menos las mismas que en Europa y tenías que usar una máscara y guantes para salir del apartamento.

Eventualmente, regresé a Francia a mediados de mayo, lo cual fue una experiencia extraña, con un aeropuerto de Dubai casi desierto y sin vuelos directos a Francia, así que tuve que ir vía Frankfurt. ¡Todo se retrasó, perdí mi tren y terminé con un viaje de siete horas para llegar a casa! Se sintió bien pasar un tiempo con ellos, porque normalmente no los veo mucho durante el año. Nunca he tenido un descanso tan largo de las carreras o de los vuelos, ya que normalmente estamos en un aeropuerto cada pocos días. Tampoco he pasado dos meses en un lugar antes, desde que tenía tal vez diez años.

En Dubai, probablemente entrené durante 58 días de los 60, así que físicamente estoy en la mejor forma de mi vida y he mejorado mucho. Pasé algún tiempo jugando en línea con algunos amigos y también decidí mejorar mi italiano y tomé algunas lecciones en línea. También trabajé para obtener mi licencia de piloto de barco, así como para hacer un poco de karting real y jugar al golf. Cuando regresé a Francia, continué con el karting y también participé en las carreras virtuales de F1 y Le Mans, lo cual fue una experiencia fantástica. Fue divertido y llenó el tiempo. También me mantuve en contacto con el equipo, hablando con Franz cada semana, así como con mi ingeniero. Finalmente, pudimos volver a conducir un coche de Fórmula 1 real en Imola para el día de rodaje, primero en el coche de 2018 y luego en el de este año. Fue increíble, especialmente en Imola, una de mis pistas favoritas, donde corrí por última vez en 2012. Me hizo súper feliz.

Echo de menos las carreras, la adrenalina, la competición y la velocidad, así que es estupendo que podamos empezar de nuevo”. Va a estar muy ocupado con una carrera casi todas las semanas, así que es un momento muy emocionante ahora mismo. Es una lástima que no haya aficionados en las primeras carreras, pero creo que era importante empezar la temporada lo antes posible y con la mayor seguridad posible. Espero que las cosas mejoren en los próximos meses.

Confío en que todos los requisitos de seguridad estén en su lugar. Ciertamente hay muchas restricciones en cuanto a cómo podemos movernos y hablar con la gente, con todo tipo de reglas relacionadas con la salud. No es sencillo y tomaremos todas las precauciones necesarias. Para los conductores, al menos cuando estemos en el coche, todo parecerá normal. Es afuera que las cosas son más complicadas”.

 

 

Daniil Kvyat: “Después de que la carrera en Melbourne fue cancelada, sólo quería llegar a casa lo más rápido posible, porque ahí es donde quieres estar en este tipo de tiempos. Tan pronto como regresé, el encierro comenzó, así que estaba casi en cuarentena en mi casa en Mónaco. Fueron tiempos interesantes, un poco diferentes, pero intentamos adaptarnos para encontrar algunas cosas diferentes que hacer, incluyendo algún deporte, ya que era importante no quedarse sentado sin hacer nada. Algunos aspectos no fueron tan malos y dormí un poco más de lo normal. Pero después de un tiempo se volvió bastante monótono. Fue el tiempo más largo que pasé sin conducir un verdadero coche de carreras, aparte de cuando tuve un año de descanso de la Fórmula 1, así que he experimentado este tipo de largo descanso antes.

Tan pronto como las pistas de karts se abrieron de nuevo a principios de mayo, yo estaba allí de inmediato. Fue bueno volver a conducir y lo hice bastante bien y fue una forma útil de mantener viva la memoria muscular para conducir y correr, además de ser agradable.

Durante el encierro, me mantuve en contacto con Mattia, mi ingeniero de carreras. De hecho, tengo un pequeño simulador en casa y junto con él, hicimos algunas simulaciones de calificación. Lo conectaba a través de un iPad que tenía a mi lado y simulábamos una sesión de calificación y él me hablaba como si lo estuviéramos haciendo de verdad en una pista real. Eso era lo mejor que podíamos hacer. Sé que muchos de los otros pilotos de F1 hicieron muchas de estas carreras simuladas, pero tengo que decir que no es realmente lo mío, ya que no creo que sea muy representativo de conducir un coche real. Por el momento, no he podido venir al Reino Unido y usar el simulador real del equipo debido a todas las restricciones de cuarentena en vigor, así que tendremos que ver cómo se desarrolla esa situación en las próximas semanas.

En cuanto a las carreras reales y cómo se desarrolla esta temporada, sólo haremos una carrera a la vez. Correré donde me digan que lo haga sobre la base de que las personas que dirigen el deporte han hecho su trabajo y han decidido que es seguro hacerlo para nosotros y para todos los que nos rodean. Confío en que estamos en buenas manos y que tendremos un calendario adecuado para seguir y ejecutar. Espero que no haya sorpresas inesperadas. En cuanto a mantener las máscaras puestas en todo momento en la pista, trabajamos en estas condiciones en nuestro reciente día de rodaje y diría que es algo a lo que te acostumbras bastante rápido, como cuando se introdujo por primera vez el Halo, por ejemplo. Te acostumbras a ello después de unas pocas horas. Una cosa a la que tendremos que acostumbrarnos será a la falta de aficionados. Será raro ver las gradas vacías, la multitud es un aspecto importante de todo deporte y nos lo perderemos.

En cuanto a cómo nos irá, es difícil de decir. En cuanto a los datos de la pista a mirar, sólo tenemos lo que adquirimos en Barcelona en el invierno. Apareceremos en Austria con un buen plan para abordar el Red Bull Ring y luego veremos. Es un circuito que me gusta, con un trazado de la vieja escuela con muchas curvas rápidas y siempre me ha gustado correr allí. Estaremos allí por un tiempo con las dos carreras seguidas y es un lugar agradable para estar, en el campo, lo que significa que podemos hacer un tiempo de entrenamiento al aire libre.”

 

 

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