Calificación GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2014. Marussia

El equipo Marussia ha tenido una muy buena sesión de calificación en el Gran Premio de Bélgica con condiciones difíciles. Por lo que Marussia ha tenido un buen regreso de las vacaciones de verano, demostrando un buen progreso y teniendo a sus dos pilotos bien colocados para la carrera de mañana.

Jules Bianchi ha finalizado muy contento una buena clasificación pasando a Q2 por segunda vez esta temporada, por lo que mañana saldrá en posición 16º. Para mañana espera una carrera en seco aunque dará lo máximo sea como sea. Max Chilton también ha tenido una buena calificación acabando por delante de los Caterham y logrando la posición 19º. Ahora confía en una fuerte carrera con buen resultado.

Jules Bianchi: “Estoy muy feliz de llegar a Q2 de nuevo, especialmente ya que se repite una buena actuación aquí el año pasado. Me encanta esta pista y es también muy especial para mí, personalmente, por lo que siempre es una sensación muy agradable hacerlo bien aquí. Yo estaba un poco sorprendido de que teníamos una fuerte calificación, simplemente porque las difíciles condiciones eran las mismas para todos, sin embargo, les ha ido mejor que algunos de los equipos más arriba en la parrilla, por delante de un Lotus, un Force India y un Sauber. También hice un pequeño error en la curva 10, así que no había incluso un poco más por venir. Estoy muy contento por el equipo, ya que es una buena recompensa para ellos y espero que podamos llevarlo a través de la carrera ahora. No podemos estar seguros de lo que pasará con el tiempo mañana. Lo ideal sería seco, pero creo que todavía estamos perdiendo un poco de rendimiento, por lo que será dar lo mejor de nosotros en cualquier condición”.

Max Chilton: “Fue bastante difícil por ahí así que estaba muy contento con la vuelta ya que no tenía batería – He utilizado la energía en la vuelta anterior, cuando los neumáticos no estaban en su mejor momento. Yo estaba más cerca de Jules en la primera ejecución por lo que sin el problema de la energía, ¿quién sabe? Quizás Q2 era posible, pero entonces Jules sacó una mega vuelta fuera de la bolsa, por lo que el crédito para él. Estamos todavía una buena parte por delante de la Caterhams y yo creo que podemos tener una carrera muy fuerte. Spa es una gran pista así que voy a estar dando todo de mí y espero que para un buen resultado para el equipo mañana”.

John Booth, director del equipo: “Por la noche en realidad no habíamos hecho ningún cambio significativo, pero aún había un montón de optimización de cada zona para tratar de lograr ese último pedacito de rendimiento. Esta mañana hemos mantenido el buen progreso que hemos hecho esta semana y otra vez los conductores estaban contentos con el equilibrio y el rendimiento del coche. La sesión FP3 comenzó mojada y con la previsión de lluvia y el conocimiento de que la clasificación sería importante, decidimos hacer una tanda en inters. Muchos de los otros en el campo no hicieron eso, sin embargo, nos pareció que era importante contar con algún tipo de preparación antes de la calificación y parece que esto ha dado sus frutos. El aguacero justo antes de la calificación dejo condiciones difíciles, sin embargo lo conseguimos bastante en el clavo en cuanto a estrategia y Jules entregó una excelente vuelta de P14 para que estar en la Q2. Al principio sufrió alguno de deslizamiento en los frenos y esto hizo que sea difícil para él en las primeras vueltas. Por desgracia no teníamos los neumáticos o el tiempo para detenerse por un segundo conjunto, sin embargo su última vuelta se veía muy bien antes de decidir abortar debido a algunos problemas de equilibrio en la curva 7 y un pequeño error en la curva 10 se ha producido algún bastante tiempo extremo en lo que va de fin de semana, pero mañana se ve un poco más “normal”, aunque para Spa que significa que todavía puede haber la amenaza de lluvia en la carrera. Ambos pilotos se encuentran en una buena posición mañana con Jules en P16 y Max por delante de ambos Caterhams. A fin de cuentas creo que estamos a favor de una carrera en seco mañana, ya que nuestro rendimiento del coche parece un poco mejor en el seco, sin embargo vamos a estar listos para cualquier oportunidad”.