Previo GP Austria, Red Bull Ring 2017. Pirelli

Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha seleccionado de su gama de neumáticos los compuestos Ultrablandos, Superblandos y Blandos para el Gran Premio de Austria, teniendo en cuenta las características del Red Bull Ring. Una superficie resbaladiza y las fuerzas laterales relativamente contenidas. También cuenta con una de las vueltas más cortas del calendario, así que consideran que los compuestos más suaves serán los más adecuados, manteniendo el adecuado compromiso entre el calentamiento, el rendimiento y la durabilidad, para el diseño de montaña rusa de Spielberg.

Los tres compuestos seleccionados:

Ultrasoft (Ultrablando)	Supersoft (Superblando)	Soft (Blando)

El circuito desde el punto de vista del neumático: La pista fue enteramente reasfaltada en 2016: es una de las superficies más suaves del año. Las elecciones de neumático son iguales que el año pasado: una y dos paradas podrían ser posibles. La geografía local significa que hay un alto riesgo de clima incierto durante todo el fin de semana. Algo de graining se vio el año pasado con el ultrablando, pero esto es muy poco probable con la nueva generación de neumáticos 2017, con casi cero graining hasta el momento esta temporada. Los dos primeros sectores son rápidos y fluidos, el sector final es más lento y más técnico. Hay mucha elevación, incluyendo algunas frenadas complicadas donde es fácil de equivocarse.

Mario Isola, Jefe de Coches de Competición: «La selección natural para este tipo de circuitos son los tres compuestos más suaves de la gama. Dicho esto, hemos visto en el pasado que Austria también tiene la capacidad de dar algunas sorpresas. Cuando lleguemos veremos si una o dos paradas son más probables, pero también será importante que los equipos construyan cierta flexibilidad en las estrategias. Las fuerzas longitudinales – por lo que la tracción y el frenado – son los aspectos clave en Austria, en lugar de las curvas.

A pesar de eso, todavía hay una buena probabilidad de que el récord de vuelta caiga, como vimos en Bakú”.

Como novedades:  No hay grandes cambios en el Red Bull Ring en comparación con el año pasado. Pirelli ha estado trabajando en otra famosa localidad de montaña recientemente: el completamente eléctrico Acura (Honda) ha afrontado la famosa subida de Pikes Peak Hill con neumáticos slick P Zero.

Las opciones de neumáticos esta temporada:

1. Australia Ultrablando Superblando Blando

2. China Superblando Blando Medio

3. Bahréin Superblando Blando Medio

4. Rusia Ultrablando Superblando Blando

5. España Blando Medio Duro

6. Monte Carlo Ultrablando Superblando Blando

7. Canadá Ultrablando Superblando Blando

8. Azerbaiyán Superblando Blando Medio

9. Austria Ultrablando Superblando Blando

10. Gran Bretaña Superblando Blando Medio

11. Hungría Superblando Blando Medio

12. Bélgica Ultrablando Superblando Blando

13. Italia Superblando Blando Medio

14. Singapur Ultrablando Superblando Blando

15. Malasia Superblando Blando Medio

16. Japón Superblando Blando Medio