México conocerá la fecha de su Gran Premio en septiembre

La fecha del Gran Premio se conocerá cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA) revele el calendario oficial del año 2015 el próximo mes de septiembre. Aunque se presupone que será al final de la temporada tal como ha revelado Jorge Abed, vicepresidente de la FIA, quien espera que la fecha seleccionada sea previsiblemente antes o después de Austin y antes de ir a Brasil, según sus declaraciones a radioformula. En dicha entrevista respondió que no descartaba que se pudiese resolver el campeonato en el Gran Premio de México, ya que va a ser de las últimas carreras de la temporada.

También el Ingeniero Jorge Abed, explicó que todavía hay mucho trabajo por hacer, ya que tienen que coordinarse muchas cosas, como entre ellas se tendrá que remodelar la pista, trabajar en la seguridad, una torre de control nueva. Entre la remodelación esta la curva peraltada en la cual desaparece el peralte, por seguridad y además para aprovechar la zona del foro sol, para albergar más aficionados en su amplio espacio. La curva cuatro conocida como la curva presidencial también se modificará, ya que era bastante rápida y se va a hacer más lenta para facilitar los adelantamientos. Además se moverá la recta y se añadirán tribunas temporales siempre respetando y sin modificar el entorno.

Jorge Abed confirmó que, el autódromo Hermanos Rodríguez deberá estar acabado para ser revisado en su último visto bueno, en septiembre del 2015. El Gran Premio de México recordemos que, se espera que se celebre a finales de octubre o principios de noviembre.

Jorge Abed en la entrevista concedida a radio fórmula ha explicado el proceso que necesita terminar el circuito Hermanos Rodríguez, antes de celebrar el primer Gran premio después de 22 años: “Tienen que ponerse muchas cosas; tiene que terminarse la pista, hay que remodelarla para que cumpla con las especificaciones de la FIA, el nuevo trazo que se está marcando, las nuevas partes de seguridad, nueva torre de control, etc. Y además de eso tiene que haber una coordinación por parte de nosotros, aquí de FIA, para poder tener todos los oficiales de pista listos, los médicos y todos los servicios que va requerir un campeonato de este tipo. Además de que el promotor que es CIE, tendrá que coordinar con el gobierno federal, el gobierno local, toda la parte para que pueda tener un acceso bien la gente, para que puedan tener todos los servicios que requiere. Es un gran trabajo”.

También ha explicado cuando tendrán fecha asignada para su Gran Premio: “Si, cuando México tendrá la fecha ya totalmente asignada será en Septiembre, después del Consejo Mundial de la FIA, que aprueben ya finalmente la fecha y el día en el que va a ser y ese día ya tendremos la fecha totalmente”.

Y finalmente quedará la última revisión en septiembre del año 2015: “Es correcto, que se termine el Autódromo es lo principal, que debe estar listo para Septiembre del próximo año, para que pueda ser revisado, porque la carrera seguramente será a finales de Octubre – principios de Noviembre”.

Jorge Abed reitera que la fecha será entre las últimas carreras, afirmando que será antes de Brasil: ”Es correcto, deberá ser antes o después de Austin, y antes de ir a Brasil. Exactamente, tenemos la suerte de estar en las últimas carreras”.

Si en el caso de que mejorara el campeonato, aunque últimamente no fue así, incluso se podría ver la definición de un campeonato en su Gran Premio, y Abed no lo descarta: “Seguramente puede pasar con esto de los puntos dobles, al ser de las últimas fechas, quizás a lo mejor ya lo pueden cerrar aquí”.

Además Abed, confirma la modificación en la curva peraltada por peligrosidad entre otros motivos: “Si la curva peraltada pude ser la principal modificación, de hecho desaparece totalmente el peralte y se utilizará un paso de tres curvas dentro del foro sol, por dos razones, por seguridad ya que las peraltadas ya no se utilizan actualmente por lo peligrosas que pueden ser y porque foro sol alberga 40.000 espectadores, lo que es muy bueno para aprovechar el espacio el promotor y vender asientos en que poder ver los coches. Las eses se van a modificar un poco van a ser un poco más rectas y mas rápidas, pero modificando el radio de curvatura, por si sale un coche despistado no vaya a pegar contra las bardas. Entonces se van a poner un poco más seguras.”

Tambien Abed ha confirmado que la zona del estadio quedará igual excepto la curva 4, la curva presidencial, que se modifica: «No se quiere modificar nada del entorno ni los arboles ni demás, se debe respetar. La zona del estadio queda igual, solamente la curva 4, se va a modificar la curva, se va a hacer a 90 grados, para que exista ahí una zona de rebase, es la que llamaban la curva presidencial, esa actualmente es un poco rápida, entonces lo que se va hacer es un zona más lenta, que tenga un frenado más grave, para que puedan ahí rebasarse los autos”.

Sin embargo se moverá la recta principal, pero no se tocará el ancho de pista porque cu,ple perfectamente: “De hecho tenemos mucho más, cumplimos perfectamente, el ancho de pista no va a ser modificado. Cumplimos perfectamente con la especificación, de hecho nuestros pits son demasiados anchos para la F1, esos si se van a recortar un poco los carriles, y se va a mover la recta principal, se va a empujar hacia la zona de pit, si lo que queremos ver de esa forma, para que la grada que este en frente tenga una mejor visibilidad hacia ellos mismos”.

El óvalo se mantiene ya que no interviene y queda para otros eventos: “El óvalo se va a mantener, no tiene ningún problema. Si la Nascar podrá seguir corriendo ahí, sin ningún problema”.

La entrevista integra realizada por López Dóriga se puede encontrar en radioformula.com.mx