Entrenamientos GP de Bahréin, Sakhir 2013. Marussia

Marussia ha tenido un día duro de trabajo en el Gran Premio de Bahréin, en particular motivado por las altas temperaturas


        Mary   |   20 abril, 2013, 1:27 AM   -   Hace 5 años

Jules Bianchi Test Barcelona - David Sarró - www.noticias-f1.comEl equipo Marussia pese a todo ha logrado completar su programa para hoy, aunque han tenido dificultades en encontrar el equilibrio adecuado. Aunque son optimistas de encontrar un buen avance para mañana.

Jules Bianchi Test Barcelona - David Sarró - www.noticias-f1.com

 

El equipo Marussia pese a todo ha logrado completar su programa para hoy, aunque han tenido dificultades en encontrar el equilibrio adecuado. Aunque son optimistas de encontrar un buen avance para mañana.

 

Marussia ha contado por primera vez con el piloto reserva  Rodolfo González, quien ha realizado con el  MR02 la primera sesión de FP1, con el coche de Jules Bianchi, aunque lamentablemente, sólo pudo completar siete vueltas por un problema de caja de cambios, finalizando en posición 22. Max Chilton ha completado muchas vueltas y destaca la dificultad de encontrar un buen agarre, aunque ha recogido muchos datos y espera que el trabajo durante la noche mejore las circunstancias para mañana, el piloto finalizó la primera sesión en posición 21 y la segunda en posición 20. Jules Bianchi que ha tenido solo una sesión de entrenamientos está contento de que sentía que iba mejorando y se muestra confiado en poder mejorar durante la noche, finalizo la sesión en posición 21.

 

Max Chilton: “Estoy contento de que yo era capaz de completar un montón de vueltas en las dos sesiones de hoy. Esto es especialmente importante dadas las condiciones difíciles que enfrentamos, que están, obviamente, impactando mucho en la forma en que el coche se comporta aquí. El calor hace que sea difícil encontrar un buen agarre. Hemos probado algunas cosas y reunimos un montón de datos, todo lo cual será necesario estudiar cuidadoso durante la noche, pero estoy seguro de que podemos llegar a algunas conclusiones que mejoren las cosas para mañana. “

 

Jules Bianchi: “No fue una tarea fácil ponerse al día, por la tarde. Después de haber visto y escuchado a los desafíos Max y Rodolfo estaban experimentando esta mañana, estaba claro que FP2 no sería fácil para mí tampoco. El calor está jugando un papel importante en la forma en que el coche se ha comportado, pero creo que, por mi parte, estábamos limitados por el tiempo para mejorar en estos temas en el espacio de una tarde. Teniendo en cuenta esto, estoy tan contento con mi tiempo, ya que estaba progresando y estoy seguro de que, durante la noche, vamos a encontrar una buena solución para mañana”.

 

Rodolfo González, piloto de reserva: “Aunque mi primera experiencia en el MR02 fue bastante breve, proporcionó un buen comienzo para mi programa de FP1 en varias carreras este año. Con mi programa, he experimentado realmente y han logrado algunas cosas bastante diferentes antes del problema con la caja de cambios. Me sentí cómodo con el coche y me di cuenta de que Max y Jules iban a tener un día muy difícil, con el calor y las condiciones de la pista. Tengo muchas ganas de poder hacer una contribución mayor al rendimiento del equipo durante un Gran Premio y la próxima vez será mejor seguro”.

 

John Booth, director del equipo: “Un día duro, no sólo en términos del problema de equilibrio que estábamos experimentando con el coche, sino también las condiciones de mucho calor que el equipo y los pilotos han estado experimentando. Si bien no estamos particularmente contentos con el rendimiento del coche hoy, al menos, está claro que el problema es claro y localizado, por lo que estamos seguros de que vamos a ser capaces de trabajar para mejorar el rendimiento del coche durante la noche. Esta mañana Rodolfo hizo un buen trabajo para acostumbrarse a los procedimientos requeridos para el coche. Es lamentable que tuviéramos un problema de caja de cambios en la FP1 que abrevió su tiempo, sin embargo más oportunidades vendrán en su camino y, al menos, hoy en día, aunque sea breve, proporcionará una referencia para eso. Max trabajó duro con sus ingenieros para tratar de mejorar el equilibrio del coche entre las dos sesiones y él parece estar moviéndose en una dirección positiva. Para Jules era muy dificil de ponerse al día en un período de tiempo limitado y hay zonas que ha identificado para la mejora durante la noche. En general, hemos completado nuestro programa y trabajó en asegurarse de que los sistemas de la MR02 pueden hacer frente a las temperaturas extremas que vamos a experimentar este fin de semana. Estoy seguro de que podemos esperar que las cosas mejoren para mañana”.

 

Imagen: David Sarró

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