Villeneuve molesto con el posible regreso de Kubica: «No lo entiendo, honestamente, no lo entiendo»
Villeneuve no entiende el posible regreso de Kubica y le molesta que se le dé una segunda oportunidad, en lugar de darse a pilotos que considera más dignos
Robert Kubica podría regresar a la Fórmula Uno tras seis años alejado de la categoría reina del automovilismo tras su grave accidente cuando participaba en el Rally Ronde di Andora. Kubica sin duda ha sido un ejemplo de constancia y superación desde entonces, ha trabajado muy duro desde aquel desafortunado accidente en 2011 que lo apartó de su prospera carrera en Fórmula Uno. Recordemos que pilotaba para Lotus (Renault), debía comenzar su segunda temporada con el equipo, pero participaba en Rallys y en uno de ellos encontró la suerte en contra, su grave accidente le ocasionó grandes secuelas y debió someterse a varias operaciones y una dura recuperación, ya que su brazo y en especial su mano derecha quedó muy afectada. Leer el resto de esta entrada 
El sistema Halo se introducirá en los monoplazas de Fórmula Uno en 2018, la FIA ha luchado por ello en pro de la seguridad, pese a las opiniones en contra. Pero ahora que su introducción es definitiva llega el momento de sacar más partido a este dispositivo de seguridad, no demasiado estético. El Halo además de la seguridad que se espera que aporte, de motivo de debate y de rompimiento de cabeza para los ingenieros para adaptarse al extra de su peso, pueda ser algo más ahora y los equipos se encargarán de ello y no solo mejorando su estética. 
Fernando Alonso termina su contrato con McLaren al final de la temporada, y aunque están en conversaciones, todavía no ha renovado su contrato. Pero McLaren además de la renovación de Alonso también están decidiendo su futuro, seguir con Honda o asociarse con Renault. Tras los tres años tan difíciles que llevan con Honda podría pensarse que Alonso tendría más confianza para seguir si McLaren cambiara a ser suministrado por Renault ya que en corto plazo supondría más opciones de ser competitivos, aunque posiblemente todavía no para ganar. A largo plazo con Honda son su principal equipo, con Renault siempre serían un equipo cliente, la decisión no es sencilla. 
Sauber tiene planes para mejorar la situación del equipo en la parrilla de la F1, así que de la mano de Fred Vasseur, nuevo director del equipo, quien sustituyó a Monisha Kaltenborn, quieren aumentar el tamaño de la empresa, y mejorar el rendimiento en cada departamento. Considerando que si logran hacer eso van a mejorar en la parrilla. Vasseur apuesta por aumentar el personal ya que ahora es pequeño, sobre 300 personas y la idea es crecer en cada departamento especialmente en el de aerodinámica, su objetivo es tener sobre 400 personas. 
Force India atraviesa una muy buena temporada se sitúan en cuarta posición en el Campeonato de Constructores y puntúan regularmente con sus dos pilotos. Sin duda el equipo está haciendo un muy buen trabajo, continuación de la pasada temporada en la que también fueron fuertes. Pero además del gran trabajo del equipo sus dos pilotos Sergio Pérez y Esteban Ocon dan resultados y habitualmente logran sacar el máximo del monoplaza, excepto cuando su competitividad les juega malas pasadas y chocan entre ellos. 
La pasada semana en el Gran Premio de Bélgica saltó el rumor sobre las supuestas negociaciones de Fernando Alonso con el equipo Williams, algunos medios incluso decían que las negociaciones estaban bastante avanzadas. Paddy Lowe, director técnico de Williams, no descartó ni confirmó dichas negociaciones y aseguró que siempre intentarían tener los mejores pilotos disponibles, lo que indirectamente y unido a que todavía no han anunciado su alineación para 2018, dio más fuerza a dichos rumores. 
A punto de llegar al mes de septiembre y ya comenzada la segunda parte de la temporada 2017, el baile de pilotos está bastante más definido tras la confirmación de la alineación de pilotos de Ferrari, que se mantiene con Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, Mercedes se espera casi con toda seguridad que también renueve a Valtteri Bottas y Red Bull ya tiene cerrada su alineación. Quizás la decisión más esperada de las que nos quedan por saber es que va a hacer Fernando Alonso. 
Jolyon Palmer sin duda está en una situación comprometida, su contrato con el equipo Renault finaliza al final de la temporada y todavía no ha podido demostrar su rendimiento sumando puntos, mientras que su compañero, Nico Hulkenberg, ha logrado sumar los 26 puntos que suma el equipo. Pero además Renault están evaluando un posible regreso de Robert Kubica, de hecho le han organizado dos test privados y participó en los test de Hungría. Lo que junto a los continuos rumores, sin duda aumentan la presión en Palmer. 
Ferrari ha anunciado hoy la esperada renovación de Sebastián Vettel, el tetracampeon continuará pilotando para Ferrari las temporadas 2018, 2019 y 2020. Sólo cuatro días atrás, el día 22, su compañero Kimi Raikkonen fue renovado para la temporada 2018, según los rumores condición sine qua non que habría exigido Sebastian Vettel, dada la buena relación que hay entre ambos pilotos y que trabajan a la perfección juntos. 
McLaren-Honda ha confirmado la continuidad de Stoffel Vandoorne en el equipo para 2018. Stoffel Vandoorne pertenece al programa de jóvenes pilotos de McLaren, fue Campeón de GP2 en 2015 y debutó en F1 en 2016, sustituyendo a Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin. Recordemos que el piloto español no pudo participar en dicho Gran Premio tras sufrir un fuerte accidente con Esteban Gutiérrez en el Gran Premio de Australia y por precaución, ya que detectaron un pequeño neumotórax y una fractura en una costilla, los médicos de la FIA no le autorizaron a disputar el Gran Premio. 
