Hamilton: «Mi relación con Fernando era tóxica. Y además intoxicaba a todo el equipo»
Hamilton recuerda todavía el 2007 y reconoce que su relación con Alonso era tóxica, pero que además intoxicaba a todo el equipo
Mary | martes, 20 de junio de 2017
Lewis Hamilton, tricampeón de Fórmula Uno y piloto de Mercedes, ha hablado de su relación con su actual compañero Valtteri Bottas, quien sustituyó al Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016, Nico Rosberg. Lewis Hamilton tuvo una relación difícil con Nico Rosberg ambos extremadamente competitivos, la rivalidad entre ellos y los intentos por ambas partes de guerras psicológicas hicieron en varias ocasiones difícil la gestión para Mercedes. Leer el resto de esta entrada 
Kevin Magnussen debutó en Formula Uno en 2014 para el equipo McLaren como compañero de Jenson Button. En 2015 con la llegada de Fernando Alonso, pasó a ser piloto reserva del equipo. En 2016 pilotó para el equipo Renault y ahora es piloto de Haas junto a Romain Grosjean. Magnussen que en cuatro años ha trabajado en tres equipos de F1 asegura que el ambiente en su nuevo equipo Haas es más saludable para el piloto que en otros equipos, basándose en sus experiencias anteriores. 
La tercera temporada de asociación McLaren Honda está resultando muy decepcionante, con siete carreras disputadas de la actual temporada todavía no han logrado estrenar su marcador de puntos y se sitúan últimos en la clasificación de Campeonato de Constructores. Con este frustrante panorama y sin tener fecha para una importante actualización, la paciencia de McLaren parece estar acabándose, al menos según las últimas declaraciones de Zak Brown CEO de McLaren, en las que dejaba entrever su cansancio por la situación que no puede seguir así, por lo que se intuía que están llegando al límite. 
Lewis Hamilton, tricampeón de Fórmula Uno y piloto de Mercedes, siempre ha reconocido su admiración por Ayrton Senna, también tres veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y sin duda una leyenda. Este fin de semana en Canadá, Hamilton logró la pole position y con ella igualó las poles de Senna, un logro que le hizo estar más que feliz y muy emocionado. El domingo además ganó la carrera y la familia de Senna le hizo llegar un regalo muy importante para Hamilton, un casco de Senna. Pero además de la admiración de Hamilton por Senna, siempre se hacen comparaciones y para muchos ambos pilotos tienen muchas similitudes, Paddy Lowe también los ha comparado. 
El equipo McLaren Honda finalizó el fin de semana en el Gran Premio de Canadá de nuevo con frustración. Por primera vez en la temporada parecía que podían acabar en los puntos con Fernando Alonso, que rodaba en décima posición y podía sumar un punto, pero a dos vueltas del final perdió presión de aceite por un fallo mecánico en la unidad de potencia y tuvo que retirarse. Stoffel Vandoorne logró acabar la carrera pero en posición muy modesta perjudicado por la falta de potencia respecto a los rivales. McLaren ante esta nueva decepción asegura que no puede ser. 
El equipo McLaren ha terminado la sesión de calificación para el Gran Premio de Canadá con un resultado modesto ya que no lograron pasar a Q3. Pese a ello Fernando Alonso hizo lo cuanto pudo y logró pasar a Q2, consiguiendo el mejor resultado posible. Stoffel Vandoorne tuvo más dificultades que su compañero y fue afectado por las banderas amarillas que provocó Pascal Wehrlein al salirse de la pista, lo que le obligó a abortar su vuelta y perder su posible paso a Q2. Mañana volverán a empujar duro y esperan poder acabar en los puntos. 
El equipo McLaren finalizó un día de entrenamientos frustrante en preparación del Gran Premio de Canadá. Ya que aunque empezaron relativamente bien y ambos pilotos estaban satisfechos con el equilibrio de sus monoplazas, no se libraron de problemas. Fernando Alonso sufrió por un fallo hidráulico que le quitó gran parte de ambas sesiones y Stoffel Vandoorne un problema con el MGU-H en la segunda sesión que le quitó el final de la sesión. Sin embargo Alonso mostró un buen rendimiento en sus media hora de segunda sesión, lo que les da confianza y esperan que si no tienen fallos de fiabilidad puedan tener una buena sesión de calificación. 
El equipo McLaren vuelve a la normalidad en el Gran Premio de Canadá. De nuevo Fernando Alonso estará pilotando el McLaren tras su aventura americana en la Indy y el equipo solo se centra en F1. En el Gran Premio de Mónaco creen que tuvieron un ligero progreso que podía haber culminado en puntos tras la buena actuación de Jenson Button y Stoffel Vandoorne, ya que ambos por primera vez para McLaren este año entraron en Q3, pero perjudicados por las sanciones tuvieron difíciles carreras y no lograron puntuar. Ahora centrados en Canadá son conscientes de que las características del Gilles Villeneuve no se adaptarán demasiado a las fortalezas del McLaren. Sin embargo siguen trabajando duro y llevando desarrollos en cada carrera así que confían en poder aprovechar las oportunidades que se presenten.
Honda no consigue sacar la cabeza de las arenas movedizas en las que se mueven. Siguen trabajando duro, de eso no hay duda, luchan por progresar, pero sin embargo no parecen conseguirlo y además no alcanzan a entender los problemas que tienen con el MGU-H, que solo les aguanta dos carreras y cada dos carreras deben cambiarlo. Lo más paradójico para ellos es que en el dyno (o banco de pruebas), les aguanta sin problemas más de 5000 kilómetros, pero en el coche en la pista, dura dos carreras, según afirmó honestamente Yusuke Hasegawa, responsable de Honda, quien sin duda es sincero y no trata de crear falsas expectativas. 
Jenson Button que disputó el pasado fin de semana el Gran Premio de Mónaco, sustituyendo a Fernando Alonso a los mandos de su McLaren, demostró que sigue siendo un gran piloto y los meses de retiro no mermaron su capacidad y sin duda sigue con ganas de competir. Así que va a debutar en otra categoría será en Super GT. 
