Entrenamientos GP de Canadá, Montreal 2013. Marussia
Marussia ha tenido una difícil jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá
Mary | sábado, 8 de junio de 2013
El equipo Marussia ha venido a Canadá con cambios mecánicos para probar el coche en la FP1, y la intención de aprender lo más posible acerca de los prototipos de neumáticos que Pirelli, pero la jornada ha sido difícil y no han podido acabar el programa previsto por las condiciones climáticas en FP1 por lo que gran parte de este trabajo se ha retrasado para Silverstone. Pero el equipo está contento con el progreso conseguido con los dos coches.
El equipo Sauber se ha visto perjudicado con demoras en el programa de pruebas preparado por lluvia, pero dio a los pilotos la ocasión de experimentar en estas condiciones que podrían repetirse durante el resto del fin de semana. La sesión de la tarde también fue difícil por un problema en la configuración del coche de Nico, ahora consideran que todavía tienen mucho trabajo para estar preparados para la clasificación.
El equipo Williams no ha podido finalizar el programa que tenían preparado para hoy en la primera sesión por la lluvia, además de tener un incidente con Maldonado que se salió de la pista y tuvo un choque, aunque no fue demasiado serio y no será un problema para mañana. En la segunda sesión trabajaron con los dos coches en diferentes configuraciones con Valtteri, mientras que Pastor trabajó con los neumáticos. El principal problema era conseguir de los neumáticos la temperatura, pero al conseguirla iba todo bien por lo que trabajaran en ello por la noche con los datos recogidos.
Force India cumple en este Gran Premio su carrera 100 y han empezado este fin de semana especial para el equipo en el Gran Premio de Canadá con una jornada bastante buena a excepción de problema eléctrico con Paul, por lo que consideran que el coche está funcionando bien y están preparados para el resto del fin de semana
El equipo Toro Rosso ha terminado un buen día de entrenamientos, han desarrollado su programa sin problemas. Por la mañana en la lluvia han tenido una buena impresión del coche y por la tarde en seco han evaluado los neumáticos y la configuración de los monoplazas y consideran que el fin de semana empezó bien, ahora trabajaran en analizar los datos para seguir mejorando.
De lo que no hay duda es que Kimi Raikkonen perdió unos puntos muy importantes de cara al campeonato mundial de pilotos en el que Kimi está en segunda posición. Algo que Kimi no está dispuesto a olvidar ya que para el Sergio Pérez es el culpable por exceso de agresividad y aunque pasen los días y sus declaraciones ya no sean en caliente, sigue pensando igual.
Kimi Raikkonen sin duda se caracteriza por ser muy claro y quizás muy poco diplomático y tras el Gran Premio de Mónaco, donde tuvo un toque con Sergio Pérez que le costó su quinta posición, aunque logró salvar la décima plaza y un punto, el piloto de Lotus demostró su tremendo enfado contra Pérez. Sergio se tuvo que retirar por un sobrecalentamiento de los frenos.
La FIA tras la denuncia de Red Bull y Ferrari sobre las pruebas de Mercedes y Pirelli con un coche actual del 2013 y sus pilotos oficiales, tomó cartas en el asunto, primero pidió explicaciones a Mercedes y también a Ferrari, por otras pruebas que realizaron el equipo Ferrari, tras el Gran Premio de Bahrein, pero con un coche de 2011 y sin los pilotos oficiales, por lo que se cerró el caso contra Ferrari, por el contrario el caso contra Mercedes han decidido elevarlo al Tribunal Internacional de la FIA.
Ayer la FIA decidió cerrar el caso contra Ferrari y elevar al caso de las pruebas de Pirelli y Mercedes con un coche del 2013, citando a comparecer al equipo Mercedes al Tribunal Internacional de la FIA porque estas pruebas pueden constituir una violación de las reglas aplicables de la FIA. Resulta admirable el buen grado con el que el equipo, parece que han acogido la noticia, si tenemos en cuenta que esta comparecencia no es un acto voluntario o una oportunidad, si no que se cita al equipo a comparecer para dilucidar si dicho equipo ha violado las reglas de la FIA.
Los pilotos han respondido a todas las preguntas que les han formulado, a excepción de las preguntas relacionadas con juzgar el problema entre Kimi Raikkonen y Sergio Pérez que algunos pilotos se negaron a contestar Y Nico Rosberg cuando fue preguntado por un periodista italiano, sobre, si la prueba no era secreta porque él y Lewis Hamilton usaron cascos anónimos, a lo que Rosberg contesto que lo sentía, pero no quería comentar eso.
