Entrenamientos GP de EE.UU., Austin 2017. McLaren

McLaren ha terminado un primer día productivo de entrenamientos para el Gran Premio de Estados Unidos


        Mary   |   21 octubre, 2017, 4:33 AM   -   Hace 1 mes

Fernando Alonso - McLaren - Entrenamientos Libres - GP Estados Unidos 2017

 

El equipo McLaren ha tenido un día complicado y productivo de entrenamientos para el Gran Premio de Estados Unidos. Por la mañana las condiciones de pista eran difíciles por la lluvia, pero además detectaron un problema hidráulico en el coche de Fernando Alonso tras la vuelta de instalación, así que debió entrar al garaje para solucionarlo y solo pudo volver los últimos diez minutos y sin marcar tiempo. Así que además debieron cambiar los programas entre los pilotos para recoger datos y todavía han podido trabajar con Stoffel Vandoorne en la correlación aerodinámica, cambios de configuración con los nuevos componentes y pruebas de neumáticos. Ahora seguirán trabajando para mañana, y esperan otro día productivo y estar bien preparados para una buena calificación y terminar con ambos pilotos en Q3. Aunque Vandoorne tiene una penalización de cinco posiciones.

 

Fernando Alonso ha tenido una mañana complicada y prácticamente perdida por un problema hidráulico. Sin embargo es relativamente positivo y cree que aún pueden sacar más del coche. Para mañana confía en buenas posiciones ya que Verstappen y Hulkenberg tienen penalizaciones, así que tanto si entran en Q3 como si no podrían salir en buena posición en la carrera. Ha finalizado la segunda sesión en una positiva séptima posición. Stoffel Vandoorne considera que ha sido un buen día, pese a que ha comenzado con la pista mojada, cuando se secó tuvieron una sesión muy ocupada y ha mostrado un buen rendimiento en su primera vez en este trazado. La segunda sesión fue más complicada con el tráfico y el equilibrio del monoplaza. No está contento con su configuración de clasificación así que cree que tienen mucho margen de mejora y espera que lo harán. Ha finalizado la primera sesión en quinta posición y la segunda sesión en 15º posición.

 

Fernando Alonso: “Esta mañana hemos perdido la primera sesión debido a un problema hidráulico, lo cual ha sido bastante doloroso porque teníamos varias piezas para probar; incluso de cara al año que viene. Hemos intentado recuperar el tiempo en la segunda sesión, pero ha sido difícil; creo que lo volveremos a intentar en México.

Creo que todavía queda bastante por exprimir al coche. Todavía quedan algunas décimas que encontrar, que creo que probablemente todos encontraremos.

Sabemos que Verstappen y Hulkenberg tienen penalizaciones, así que si somos capaces de meternos en la Q3 mañana, podremos empezar desde una mejor posición. Aunque si no podemos entrar en la Q3, pero logramos salir octavos o novenos con neumáticos nuevos, también será bueno.

Es bonito pilotar en este trazado con el coche de este año. Es más divertido, especialmente en las curvas rápidas del primer sector. Hay más baches que el año pasado, así que nos agarramos bien al volante y llevamos el cinturón de seguridad bien abrochado. ¡Pero es divertido!”.

 

Stoffel Vandoorne: “En general, hoy ha sido un viernes razonablemente bueno. Esta mañana hemos encontrado unas condiciones difíciles para empezar, pero al final se ha secado y hemos tenido una primera sesión de entrenamientos muy ocupada probando algunas nuevas piezas de aerodinámica. Creo que he tenido un buen rendimiento, especialmente teniendo en cuenta que ha sido la primera vez que he pilotado en este circuito.

La FP2 han sido un poco más complicada. Durante la sesión hemos tenido algo de tráfico y no he estado contento al 100% con el equilibrio del coche, pero el ritmo en tandas largas ha parecido razonable. He terminado un poco más contento con nuestro ritmo en las tandas largas que con la configuración de la clasificación.

Con todo, mañana tenemos mucho margen de mejora. Sabemos lo que tenemos que hacer y esperamos estar mucho más cerca”.

 

Eric Boullier, Director deportivo: “Tras un inicio de mañana complicado dado a las condiciones mixtas, hemos logrado avanzar con nuestro programa de ejecución, a pesar de tener una sesión comprometida para Fernando, que nos ha llevado a intercambiar el plan de pruebas entre nuestros dos coches. Tanto el equipo como los pilotos se han adaptado muy bien y han apretado mucho para completar una gran cantidad de vueltas útiles en ambas sesiones.

Una gran parte de nuestras vueltas de hoy han servido para evaluar varios componentes y para llevar a cabo planes de ejecución para prepararnos para el día de la carrera. Este es un trazado que se adapta mejor que la mayoría a nuestro coche, por lo que es importante que nos preparemos al máximo para el domingo aprovechar al máximo cualquier oportunidad. El ritmo de Stoffel en la primera sesión ha sido alentador y ambos pilotos han acumulado una buena cantidad de datos en sus tandas más largas esta tarde, por lo que parece que llegamos al sábado en buena forma.

Todavía tenemos mucho trabajo por hacer antes de que nuestros pilotos estén contentos con la configuración del coche, pero siempre y cuando podamos mantener una buena fiabilidad, esperamos poder tener otro día productivo mañana que nos permita obtener los mejores resultados posibles en la clasificación. Aunque Stoffel tiene una penalización de cinco puestos en la parrilla, la Q3 tiene que ser el objetivo para ambos coches y veremos qué podemos hacer a partir de ahí”.

 

Yusuke Hasegawa, Director del proyecto de F1 & jefe de ingeniería, Honda R&D Co Ltd: “El primer día del Gran Premio de los Estados Unidos ha empezado con unas condiciones meteorológicas húmedas e inestables que han complicado los entrenamientos. Sin embargo, Stoffel ha podido ejecutar su programa tal y como estaba previsto. Fernando ha perdido algo de tiempo en los FP1 después de que el equipo haya detectado un problema hidráulico, pero ha recuperado tiempo en los FP2 para obtener suficiente información.

Definitivamente hay más margen de mejora en términos de la configuración en la FP3 para los dos coches y todavía creo que podemos entrar en la Q3 en la clasificación de mañana. Este fin de semana hemos montado un nuevo ICE en el coche de Stoffel y, como resultado, penalizará con cinco posiciones en la parrilla de salida el domingo. A pesar de ello, tenemos una sensación positiva sobre nuestra UP después de la sesión de hoy y creemos que nuestro paquete será bastante competitivo aquí”.

 

Entrenamientos Libres 1 - FP1 - GP Estados Unidos 2017

Entrenamientos Libres 2 - FP2 - GP Estados Unidos 2017

 

 

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