Previo GP de Europa, Bakú 2016. Renault

Renault llega al Gran Premio de Europa, tras un fin de semana difícil en Canadá, por lo que esperan mejorar en Bakú


        Mary   |   17 junio, 2016, 2:23 AM   -   Hace 1 año

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El equipo Renault afronta el nuevo reto de un nuevo circuito urbano con motivación. Tras una carrera difícil en Canadá esperan poder mostrar un mejor rendimiento en el Gran Premio de Europa. Consideran que han hecho progresos y así que están convencidos de que van a mostrar su mejoría.

 

Kevin Magnussen espera un buen resultado en Bakú tras una difícil carrera en Canadá. Considera que aunque no se vea han progresado y está deseando comenzar en Bakú. Una pista con muchos retos, como mantenerse lejos de los muros y donde espera que sea una sorpresa cuando la prueben por primera vez. Ahora está deseando comenzar y trabajar duro para tener  la mejor puesta a punto posible y desde allí ver que pueden hacer. Jolyon Palmer como no tienen el circuito en simulador tan solo ha probado en el juego de F1, por lo que su primera impresión va a ser el viernes. Pero en esta ocasión al ser un trazado nuevo es lo mismo para todos. Cree que es rápido en especial para urbano y con posibilidades de adelantar, pero donde con un error pueden acabar en la pared, algo a lo que estará atento. Pese a la desilusión de no acabar en Canadá, cree que están mejorando, el motor ha sido un paso adelante y trabajan duro así que confía en que van a mejorar.

 

Kevin Magnussen: “Un buen resultado sería bueno. El Gran Premio de Canadá no fue un bueno para nosotros, así que vamos a volver a un funcionamiento sólido. Hemos hecho progresos, aunque puede que no lo parece desde el exterior, y estoy deseando que llegue el aprendizaje de una nueva pista. ¡Esto es una gran recta larga! Va a ser interesante. Es una pista larga para un trazado de la calle y hay un buen número de aspectos interesantes sobre ella. Hay una sección muy apretada que va a ser una sorpresa la primera vez y aún no sabemos acerca de cosas como la superficie de la pista, bordillos o baches. Hay un montón de paredes allí también. Voy a estar mirando para mantenerme alejado de ellas.( Canadá) Fue difícil. Obviamente, mi fin de semana fue desechado cuando golpee la pared en la FP3 y tuve que agradecer a todo mi equipo por trabajar tan duro para conseguir el chasis de repuesto preparado para la carrera. La carrera en sí era bastante insatisfactoria. Empezamos con los neumáticos blandos y en un principio estábamos yendo bastante razonable. Cuando nos cambiamos a los ultrablandos que no fuimos capaces de encontrar el ritmo que queríamos, así que era una segunda etapa dura. (Bakú)  Sólo hay mucho trabajo de preparación que puedes hacer antes de que realmente veas la pista, y sólo hay muchas cosas que puedes hacer en la pista antes de llegar ahí fuera en el coche y pilotar. Voy a trabajar duro con mis ingenieros para conseguir la mejor puesta a punto que podamos, entonces vamos a ver qué podemos hacer”.

 

Jolyon Palmer: “Es un circuito totalmente nuevo, así que no lo tenemos en el simulador, ¡así que he hecho un par de vueltas en el juego de F1! Así que ¡he tenido un poco de mirar por adelantado! Mis ingenieros han hecho su tarea, pero la primera impresión real será realizada cuando estemos haciendo el paseo de pista y luego conseguir vueltas el viernes para aprender el circuito. Va a ser lo misma para todos. Creo que se ve una pista fría, hay algunos tramos de alta velocidad – sobre todo para un circuito urbano – y adelantar es una posibilidad. El sector medio parece difícil con su ondulación y el sector se ve muy apretado. Cualquier error en un circuito urbano tienden a significar que estás en la pared, así que hay que estar alerta. El calor podría jugar un factor a ciencia cierta, y hacerse notar que en el coche. Nosotros no hemos tenido realmente una carrera muy caliente como Bahréin fue bajo las luces, y por lo tanto más fresco. En un circuito urbano que es más caliente de todos modos porque estás más protegido por lo que será difícil carrera para el coche y los pilotos. De todos modos, después de que el tiempo en Canadá. ¡Estoy deseando algo de calor! Hemos dado un paso adelante con el coche, pero algo más de suerte y acabr sería bueno ahora. Estoy contento con el progreso realizado por el resto de la temporada. De acuerdo, no puedo ser feliz de no terminar en Montreal, pero el nuevo motor es un paso adelante y es digno de una gran cantidad de tiempo. El equipo está trabajando duro, estamos encontrando cosas en el coche y el motor está funcionando bien. Hay un poco de dolor, pero estoy seguro que vamos a ir a través de ello.”

 

 

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