Previo GP de Europa, Bakú 2016. Manor

Manor esta deseando comenzar con un nuevo circuito y un nuevo desafío en el Gran Premio de Europa


        Mary   |   17 junio, 2016, 1:45 AM   -   Hace 1 año

Manor Racing 2016 - www.noticias-f1com

 

El equipo Manor está encantado de llegar a un nuevo país y un nuevo trazado, especialmente con un circuito urbano que va a representar un importante desafío por su trazado estrecho pero rápido. Salvando todos los problemas de logística y ya en Bakú están en buena forma y deseando salir a la pista.

 

Rio Haryano aunque no sabía que esperar de Bakú, asegura que ha superado sus expectativas, le gusta mucho y le parece un entorno espectacular para un Gran Premio. Para pilotar también le parece que será increíble, siendo un circuito de los más rápidos pero con los muros muy cerca. Así que un error tendrá precio. Pascal Wehrlein reconoce que para él todos los circuitos son nuevos, pero asegura estar contento con su rendimiento, con cómo trabajan como equipo y disfrutando de su primera temporada. Pero Bakú es nuevo para todos, así que se trata de hacerlo mejor que los demás, además considera que al ser de alta velocidad se adaptará a su monoplaza, así que espera mostrar su mejora en especial sobre Sauber.

 

Rio Haryano: “Es increíble que no se sabe muy bien lo que esperar, pero ha superado todas mis expectativas. La diversidad de la ciudad es realmente sorprendente, la mezcla de viejo y nuevo. Lo convierte en un bonito entorno espectacular para un Gran Premio. Me gusta mucho y estoy seguro que los fans también les gustara. Creo que va a ser increíble para pilotar. Es sin duda uno de los circuitos más rápidos del calendario y, en particular, la curva 15 se ve muy emocionante Las paredes están tan cerca pero la pista es realmente estrecha y rápida allí. Es un poco como Mónaco en la que un pequeño error podría ser castigado bastante gravemente”.

 

Pascal Wehrlein: “Estoy disfrutando mucho de mi primera temporada y las carreras simplemente van rápidas por ahora. Hemos tenido sus altibajos, pero he aprendido mucho acerca de cómo manejar esto. Además, estamos aprendiendo juntos como un equipo. En   general, estoy bastante contento con mi rendimiento hasta ahora, pero todos los circuitos son nuevos para mí, voy a estar aprendiendo todo el camino a través de la temporada. Lo bueno de Bakú es que es nuevo para todos – todos los equipos y todos los conductores – por lo que es un caso de dominar el circuito mejor que la competencia Es un circuito de alta velocidad que, al igual que Canadá, se adapta bien a nuestro paquete. Había algunos signos positivos en Montreal, pero perdimos algunas oportunidades allí, así que espero que podamos mostrar más de nuestra mejora aquí frente a Sauber en particular”.

 

Dave Ryan, director de carreras: “Había algunas cejas levantadas cuando se anunciaron estas dos carreras seguidas, las carreras lejanas tienden a estar ligeramente cercanas entre sí, mientras que Bakú esta 9000kms de Montreal, por lo que era un demonio de vuelo por la mañana después de un hacer un gran paquete en Canadá. La logística es una parte importante de las operaciones de un equipo de carreras, y nos hacen la vida un poco más fácil a nosotros mismos mediante el envío tanta carga por mar con la antelación posible. Esto significa que podemos tenerlo tan pronto como aterrizamos y empezamos a configurar lo básico, incluso cuando el transporte aéreo de mercancías desde Canadá aún tiene que llegar al circuito de aquí en Bakú. Por supuesto, también una pista nueva marca, así que un poco de una cantidad desconocida en términos de ingeniería de logística y de carrera, pero hicimos un montón de tarea antes de venir aquí y considerando todas las cosas, estamos en muy buena forma. Todo el mundo está a la espera de salir a la pista ahora”.

 

 

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